כתבות בנושא: מבחני ריסוק

הפיקנטו החדשה זכתה לציון של 4 כוכבים, מאזדה CX-5 החדש זכה לציון מלא של 5 כוכבים.

למעט הסיוויק החדשה אשר זכתה בציון של 4 כוכבים, כל שאר הדגמים שנבחנו, כולל ה-i30 והאיביזה החדשות, זו בציון מלא של 5 כוכבים.

מבחני ריסוק NCAP לדגמים: סקודה קודיאק, מיני קאנטרימן החדש, ניסאן מיקרה החדשה וסוזוקי סוויפט החדשה.

סדרה 5 משיגה כצפוי ציון בטיחות מרבי של 5 כוכבים, הדובלו, כמו רוב המסחריות, הציג ביצועיםבינוניים.

חמישה כוכבים במבחני הריסוק לטויוטה C-HR, אודי Q5 החדש, ארבעה כוכבים לסיטרואן C3 החדשה ורק שלושה כוכבים לפיאט 500 המחודשת.

חמישה כוכבי NCAP לאודי Q2 ויונדאי איוניק, סוזוקי איגניס זוכה בחמישה כוכבים כאשר היא מצוידת בחבילת בטיחות.

פיאט טיפו זוכה באבזור סטנדרטי לציון של 3 כוכבים בלבד במבחני הריסוק, 4 כוכבים עם חבילת בטיחות אופציונלית.

פיג'ו 3008 החדש ומרצדס E קלאס החדשה זכו לציון מלא של חמישה כוכבים במבחני הריסוק של ארגון Euro NCAP.

מבחני ריסוק NCAP אוגוסט 2016 קיה נירו זכה לציון של 4-5 כוכבים הסניק מצטיינת עם חמישה כוכבים והלבורג הוא מצטיין הסבב. 

יונדאי אלנטרה החדשה זוכה בציון בטיחות מרבי במבחן הריסוק של ארגון IIHS ובאות "הבחירה הבטוחה +”.

שלושת הדגמים זכו במבחני הריסוק של ארגון Euro NCAP לציון מרבי של חמישה כוכבים, גם בזכות העבודה שכל הדגמים משווקים באירופה עם מערכת בלימה אוטונומית בחירום, כסטנדרט.

תוצאות מבחני הריסוק כוללות לראשונה ניקוד על מערכת בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל, הפריוס החדשה הצטיינה במבחן, הבלנו החדשה של סוזוקי פחות.

הונדה ג'אז החדשה, וולוו XC90, טויוטה אוונסיס החדשה ופולקסווגן טוראן החדש הם בין הדגמים הבטוחים ביותר שנבחנו ע"י Euro NCAP בשנת 2015.

טויוטה פרו-אייס, סיטרואן ספייס-טורר ופיג'ו טראוולר זכו בציון של חמישה כוכבים במבחן הריסוק של Euro NCAP.

רוב הדגמים החדשים השיגו ציון מרבי של חמישה כוכבים במבחני הריסוק, בהם הספורטאז' החדש, אופל אסטרה ורנו מגאן החדשות.