מספר שבועות לאחר שהשיקה את הפוקוס אקטיב, דלק מוטורס, יבואנית פורד בישראל, משיקה את הפוקוס החדשה בדגמי הסדאן וההאצ'בק החדשים, עם אבזור נוחות ובטיחות עשיר ומחיר תחרותי במיוחד. הפוקוס סדאן תשווק ברמת הגימור טיטניום הגבוהה ועם מנועי 1.0 טורבו 125 כ"ס או 1.5 דיזל 120 כ"ס ואילו הפוקוס האצ'בק תשווק ברמת הגימור הספורטיבית ST ליין ועם מנוע 1.5 טורבו 182 כ"ס, כמו בפוקוס אקטיב. במסגרת ההשקה כל הדגמים יוצעו בהנחה של 4,000 שקל, החל מ-125,900 שקל.
פורד פוקוס החדשה מציגה עיצוב מלוטש על הצד הדינאמי, עיצוב התואם את מה שאתם יכולים לצפות לו מהדגם ומה שהדגם מפורסם בו עוד מהדור הראשון שהוא שילוב מצוין בין נוחות נסיעה להתנהגות דינאמית. בכדי לאפשר זאת הפוקוס החדשה עושה שימוש בפלטפורמה חדשה (C2) הקשיחה יותר לפיתול ב-20% מזו של הדגם היוצא וקשיחה יותר בכ-50% באזור המתלים. בנוסף לכך, הפוקוס החדשה גם קלה יותר בכ-90 ק"מ מהדגם היוצא.
![2020 פורד פוקוס סדאן החדשה](/images/artimage/2020-05/ford-focus-sedan-titanium-17-970px.jpg)
המעבר לפלטפורמה החדשה אפשר לפורד לטפל באחת מנקודות החולשה של הדגם היוצא, מרווח הרגליים במושב האחורי, באמצעות הגדלה משמעותית של בסיס הגלגלים לכדי אורך של 2,700 מ"מ - תוספת של 53 מ"מ משמעותיים לעומת הדגם היוצא. שאר מידות הדגם לא השתנו במיוחד, אורך של 4,378 מ"מ (סדאן: 4,647 מ"מ), רוחב של 1,825 מ"מ וגבוה של 1,454 מ"מ. נפח המטען אולי לא מוביל סגמנט אך גם הוא גדל משמעותית לעומת הדגם היוצא ועומד על 375 ליטר (לעומת 316 ליטר) ועם קיפול המושבים מאחור מתקבל נפח של 1,354 ליטר (סדאן: 511 ליטר).
![פוקוס ST ליין](/images/artimage/2020-05/ford-focus-hatchback-st-970px.jpg)
לעומת העיצוב החיצוני הדינמי, תא הנוסעים שמרני יותר בעיצובו ולעומת חלק מהמתחרות, גם הרבה פחות טכנולוגי למראה אך זה לא דבר רע בהכרח, אין שום יתרון ממשי בלוח שעונים דיגיטלי על לוח מחוונים רגיל, השליטה על בקרת האקלים היא פשוטה וקלה ולא דרך מסך מגע מעצבן וכו'. מכונית לאנשים שאוהבים לנהוג ופחות לכאלו שאוהבים להתעסק עם הצעצועים ברכב. רשימת אבזור הנוחות והבטיחות בדגם עשירה, כך שרק המראה פחות טכנולוגי, אבל לא יחסר לכם דבר.
![2020 פורד פוקוס סדאן החדשה](/images/artimage/2020-05/ford-focus-sedan-titanium-14-970px.jpg)
מנועים, ביצועים וצריכת דלק:
כאמור, הפוקוס סדאן תשווק עם שני מנועים, 1.0 ליטר טורבו ו-1.5 ליטר טורבו דיזל (פיתוח משותף עם פיג'ו) ואילו הפוקוס האצ'בק תשווק עם מנוע 1.5 ליטר טורבו. כל המנועים משודכים לתיבת 8 הילוכים אוטו'.
פוקוס סדאן 1.0 טורבו: מנוע שלושה צילינדרים טורבו בהספק של 125 כ"ס ומומנט של 17.3 ק"מ, מספיק לנתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 10.2 שניות, מהירות מרבית של 198 קמ"ש, צריכת דלק עירונית של 14.9 ק"מ לליטר ובינעירונית של 23.8 ק"מ לליטר.
פוקוס סדאן 1.5 דיזל: מנוע ארבעה צילינדרים טורבו דיזל בהספק של 120 כ"ס ומומנט של 30.6 ק"מ, מספיק לנתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 11.1 שניות, מהירות מרבית של 196 קמ"ש, צריכת דלק עירונית של 22.7 ק"מ לליטר ובינעירונית של 27.8 ק"מ לליטר.
פוקוס האצ'בק 1.5 טורבו: מנוע שלושה צילינדרים טורבו בהספק של 182 כ"ס ומומנט מרבי של 24.5 קג"מ, מספיק נתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 8.4 שניות, מהירות מרבית של 220 קמ"ש, צריכת דלק עירונית של 14.3 ק"מ לליטר ובינעירונית של 21.7 ק"מ לליטר. צריכת דלק משולבת של 18.2 ק"מ לליטר.
אבזור ובטיחות:
פוקוס האצ'בק תשווק ברמת הגימור ST ליין המעניקה לדגם מראה ספורטיבי יותר, כולל גריל כוורת מושחר, קליפרים באדום, חצאיות צד, סופיות אגזוז בולטות, שמשות כהות, חישוקי "17 בעיצוב ייחודי ועוד. מעבר למראה הספורטיבי, הדגם זכה גם לכיול ספורטיבי יותר למתלים, כולל הנמכת מרכב של 10 מ"מ, וכן היגוי חד ומהיר יותר. האווירה הספורטיבית ממשיכה אל תא הנוסעים עם גימור קרבון, תקרה שחורה, גלגל הגה קטום, תפירה בצבע אדום לגלגל ההגה ומושבי הספורט.
![פוקוס ST ליין תא הנוסעים](/images/artimage/2020-05/ford-focus_st-line-2019-1600-39-970px.jpg)
רשימת האבזור בדגם ST ליין כוללת, בין היתר: מולטימדיה "8 מקורית עם אנדואיד אוטו ואפל קאר-פליי, משטח טעינה אלחוטי, בקרת אקלים מפוצלת, מפתח חכם לכניסה והתנעה, קיפול חשמלי למראות הצד, דיבורית BT, בלם יד חשמלי עם Auto Hold, העברת הילוכים מגלגל ההגה, מצלמת רוורס, מראה מרכזית מתכהה אוטומטית, חיישני תאורה וגשם, תאורת LED מלאה ועוד.
דגמי הסדאן משווקים ברמת הגימור טיטניום היוקרתית עם אבזור זהה לדגם GT ליין, רק בלי כל התוספות הספורטיביות.
פורד פוקוס האצ'בק ST ליין - מפרט טכני מלא.
פורד פוקוס האצ'בק ST ליין - מפרט טכני מעודכן (אוקטובר 2020).
פורד פוקוס סדאן - מפרט טכני מלא להורדה.
![2020 פורד פוקוס סדאן החדשה תא הנוסעים](/images/artimage/2020-05/ford-focus-sedan-titanium-6-970px.jpg)
כל הדגמים מצוידים כסטנדרט במערכת הבטיחות המתקדמת Ford Co-Pilot 360+ הכוללת בקרת שיוט אדפטיבית כולל עצור/סע, בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל, בקרת סטייה מנתיב אקטיבית, מערכת שמירה על מרכז נתיב הנסיעה, היגוי אקטיבי בעת תמרון התחמקות ממכשול, בקרת ערנות נהג, אור גבוה אוטומטי ועוד. לרשות ההורים יש מפתח חכם MyKey המאפשר, לדוגמה, להגביל את מהירות הנסיעה כאשר נותנים לנהג צעיר את הרכב.
פורד פוקוס החדשה 2020 - מחירון:
פוקוס סדאן 1.0 טורבו טיטניום - 129,900 ₪
פוקוס סדאן 1.5 דיזל טיטניום - 133,900 ₪
פוקוס האצ'בק 1.5 טורבו ST ליין - 129,900 ₪