ג'נרל מוטורס יחד עם סאייק הסינית, מפתחת משפחת מנועי EcoTec חדשים בנפח 1.0-1.5 ליטר טורבו.
ג'נרל מוטורס הכריזה היום (ד') על פיתוח של סדרת מנועים חדשה EcoTec, אשר תחליף את כל המנועים קטני הנפח המוכרים לנו כמו מנוע ה-1.2 של הספארק או מנוע ה-1.6 ליטר של הקרוז. סדרת מנועי EcoTec החדשה, תכלול מנועי שלושה וארבעה צילינדרים בנפחים של בין 1.0-1.5 ליטר.
המנועים יצוידו בכל הטכנולוגיות החדשות הקיימות: הזרקת דלק ישירה, מגדשי טורבו ואפשרות לתדלוק בדלק אלטרנטיבי. לפי ג'נרל מוטורס, המנועים החדשים יטפלו בנקודות החולשה המוכרות של סדרת המנועים הנוכחית: רעש, רעידות וויברציות.
המנועים פותחו בראש ובראשונה עבור שוק הרכב הסיני, שהוא כיום שוק הרכב הגדול ביותר של ג'נרל מוטורס אשר סיכמה את 2010 עם מכירות של כ-2 מיליון יחידות בסין, אך המנועים החדשים צפויים לשרת גם את דגמי שברולט קוריאה כגון הספאק, סוניק והקרוז.
המנועים פותחו בשיתוף עם הענקית הסינית SIAC שהיא גם החברה המייצרת את MG550 המשווקת בישראל וכן את MG350 שתשווק בחודשים הקרובים בישראל ע"י חברת קאר איסט מבית לובינסקי.
