מנכ"ל פולקסווגן תומאס שייפר מסכם 100 ימים ראשונים בתפקיד החדש שלו, הכולל גם את ניהול חטיבת הרכב הפרטי בקבוצת פולקסווגן, ולרגל המאורע הוא פורש את התוכניות שלו עבור מותג פולקסווגן - DRIVING THE TRANSFORMATION.
לפי שייפר פולקסווגן תצמצם ותפשט את היצע הדגמים שלה במהלך העשור הקרוב "פחות דגמים והתמקדות בתוכן", במילים אחרות, ככל הנראה, פולקסווגן רוצה לעשות כמעשה טסלה כלומר פחות רמות גימור ואופציות ויותר אבזור סטנדרטי.
כבר בשנה הבאה אנחנו אמורים לפגוש קרוסאובר חשמלי חדש של פולקסווגן שלפי שייפר יתבסס על פולקסווגן ID3, כלומר קרוסאובר משפחתי קומפקטי וזול יותר מה- ID4. פולקסווגן ID3 קרוסאובר יהיה רק דגם אחד מתוך 10 דגמים חשמליים חדשים שפולקסווגן מתכננת להשיק עד לשנת 2026. הדגמים האלו כוללים את פולקסווגן AERO ID שהוצגה כקונספט מוכן לייצור מוקדם יותר השנה, זה מהצד הגדול והיקר, מהצד הזול יותר פולקסווגן מתכננת להשיק שני דגמים חשמליים במחיר נגיש שיהיה מקביל למחיר של רכב עם מנוע בעירה פנימית.
שני הדגמים הזולים הם פולקסווגן ID1 ופולקסווגן ID2, מדובר בסופרמיני וקרוסאובר עירוני חשמליים אשר יתבססו על פלטפורמה ייעודית ויעשו שימוש בדור החדש של הסוללות של קבוצת פולקסווגן. סיאט וסקודה יציגו מצידם דגמים חשמליים מקבילים ומחיר היעד לדגמים אלו הוא מתחת ל-€25,000.
כפי שכבר סיפרנו לכם מוקדם יותר השבוע, לקוחות פולקסווגן לא אהבו את המעבר לכפתורי מגע על גלגל ההגה ולכן החברה תחזור לעשות שימוש בכפתורים פיזיים, הדגמים הראשונים אשר יזכו לכך הם הטיגואן והפאסאט.
