דאטסון חושפת לראשונה איור רשמי של ה-K2, המכונית הראשונה של המותג שקם לתחייה.
לפני כשנה וחצי, הברית רנו-ניסאן הכריזה על תחייתו מחדש של המותג דאטסון. בשונה מבעבר, המותג בגלגולו החדש מיועד עבור שווקים מתפתחים כאשר השווקים הראשונים שיקבלו את דגמי דאטסון החדשים הם הודו, אינדונזיה, רוסיה ודרום אפריקה.
ב-15 יולי, דאטסון תציג בניו דלהי את הדגם הראשון של המותג (שם קוד K2) והיום, דאטסון חושפת איור רשמי ראשון של הדגם. ה-K2 היא מכונית סופרמיני המבוססת על המיקרה של ניסאן אך בהתאם לרוח המותג, היא תהיה זולה יותר לרכישה ואחזקה. בהמשך השנה, דאטסון תציג דגמים נוספים על בסיס לאדה הרוסית אותה רכשה רנו בשנה שעברה.
רנו גילתה בשנים האחרונות שהכסף הגדול נמצא דווקא בשווקים מתפתחים ומותג דאצ'יה אותו רכשה רנו בתחילת שנות ה-2000, משאיר כיום לחברה הרבה מאוד כסף מזומן בכיס עם מכירות שכבר חצו את רך ה-400,000 רכבים בשנה. רכבים לשווקים מתפתחים דורשים השקעה נמוכה משמעותית בפיתוח ובטיחות מרכבים המיועדים לשווקים מפותחים. אם בעבר יצרני הרכב היו משווקים בשווקים מתפתחים מכוניות שיצאו משירות בשווקים מפותחים, כיום המרחק הטכנולוגי בין אותם השווקים מחייב את יצרני הרכב לייצר רכבים המיועדים במיוחד לאותם השווקים.
