כתבות בנושא: למבורגיני

עד לשנת 2024 כל דגמי למבורגיני יעשו שימוש במערכת הנעה היברידית ועד לסוף העשור הנוכחי למבורגיני תשיק את הרכב החשמלי הראשון שלה.

למבורגיני הורקאן STO היא גרסת מסלול קיצונית, חוקית לכביש, להורקאן EVO החדשה והדבר הקרוב ביותר למכונית המירוץ של למבורגיני.

למי שמעדיף ניהוג ומשחקי זנב על מהירות אבסולוטית, יחד עם שמיים פתוחים, למבורגיני מציעה כעת את ה- הורקאן Evo ספיידר הנעה אחורית.

למבורגיני סוגרת את שנת 2019 עם שיא מכירות של כל הזמנים עבור המותג, האורוס אחראי על מעל למחצית המכירות של למבורגיני.

למבורגיני מציגה את גרסת הרודסטר הפתוחה ללמבורגיני אוונטדור SVJ החדשה. 770 כ״ס ונתון 0-200 קמ״ש של 8.9 שניות.

למבורגיני חושפת את גרסת הספיידר קצוצת הגג של ההורקאן EVO החדשה, עם אותו מנוע 5.2 ליטר בהספק של 640 כ״ס.

למבורגיני הורקאן EVO מציעה תוספת של 30 כ״ס לעומת הדגם היוצא (640 כ״ס), יחד עם מערכת בקרה חדשה ותא נוסעים משודרג.

אוונטדור SVJ היא היורשת של האוונטדור SV, עם 770 כ״ס, 2.8 שניות 0-100 קמ״ש ותואר המכונית הסדרתית הכי מהירה על מסלול הנורבורגרינג. 

למבורגיני מקצצת את הזמן של פורשה במעל ל-2 שניות, באמצעות האוונטדור SVJ החדשה.

למבורגיני אורוס מצויד במנוע V8 טווין טורבו עם 650 כ"ס, 3.6 שניות 0-100 קמ"ש ועם אורך של 5.11 מטר, הוא ישיג בקלות את אפקט השופוני גם בלי נהמת המנוע.

למבורגיני מספקת לנו הצצה ראשונה אל גרסת הייצור של האורוס, רכב הפנאי הראשון של המותג.

האוונטדור S היא הגרסה קצוצת הגג לאוונטדור S החדשה. מצוידת במנוע V12 בהספק מרבי של 740 כ"ס. 

האוונטדור S החדשה מצוידת במנוע V12 עם 740 כ"ס, היגוי לכל ארבעת הגלגלים וכוללת מגוון שיפורים שיאפשרו לה להיות מהירה יותר מהאוונטדור היוצאת.

למבורגיני סנטנריו רודסטר: 770 כ"ס, 2.9 שניות 0-100 קמ"ש, עיצוב שלא משאיר מקום לדמיון, תג מחיר של כ-2 מיליון דולר ו-20 יחידות בלבד שנמכרו מראש כולן.

טסלה P85D עם 772 כ"ס מתמודדת על מסלול הדראג מול למבורגיני הורקאן לה "רק" 610 כ"ס.