כתבות בנושא: יונדאי

התקשורת בדרום קוריאה מדווחת כי יונדאי תשדרג השנה את הסוללה של האיוניק 5 לסוללה בקיבלות של 77.4kWh במקום 72.6kWh בדגם הנוכחי.

התקשורת הדרום קוריאנית מדווחת כי בכוונתה של יונדאי לסגור את מרכז פיתוח המנועים שלה לטובת התמקדות בהנעה חשמלית.

יונדאי ישראל סוגרת את שנת 2021 עם עוד שיא מסירות למותג, בשנת 2022 נפגוש בישראל את האיוניק 6 החשמלית שתתחרה בטסלה מודל 3, את הטוסון ההיברידי, את המיניוואן סטאריה המרהיב למראה ועוד.

חברת Prior Design הגרמנית מציגה את ההצעה שלה לקיט Widebody עבור הטוסון החדש.

האיוניק 5 הנעה כפולה מציע 305 כ"ס ונתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 5.2 שניות. לדגם זה טווח נסיעה של 430 ק"מ והוא ישווק ברמת הגימור הגבוהה עלית עם שפע מרשים של אבזור נוחות ובטיחות.

למעט מכונית אחת, כל המועמדות לזכייה בתואר מכונית השנה של אירופה לשנת 2022 הן מכוניות חשמליות.

ארגון הבטיחות האירופי מציג דירוג חדש למערכות סיוע לנהג בכביש המהיר ומעניק ניקוד לביצועי בקרת השיוט האדפטיבית, מערכת השמירה על מרכז נתיב הנסיעה ועוד.

האלנטרה החדשה נחתה בישראל בגרסתה ההיברידית עם 139 כ"ס ו-27 קג"מ וצריכת דלק משולבת של 22.7 ק"מ לליטר. היא תשווק בשתי רמות גימור עשירות באבזור נוחות ובטיחות ובמחיר החל מ-147,900 ₪.

דגמי הקונספט קיה EV9 ויונדאי 7 הם קדימון לשני קרוסאוברים חשמליים גדולי ממדים עם 7-8 מושבים שנפגוש בשנת 2024.

יונדאי תחשוף החודש בתערוכת המוביליטי של לוס אנג'לס את הקונספט 7 כקדימון לאיוניק 7, הקרוסאובר שבעה מושבים החשמלי העתידי של יונדאי.

חמישה כוכבים במבחני הריסוק לאיוניק 5, לטוסון החדש וליאריס קרוס, האיוניק 5 והיאריס קרוס הציגו ביצועים מרשימים של מערכות הבטיחות המתקדמות.

הסונטה 1.6 טורבו החדשה מציעה הספק כולל של 180 כ"ס ותיבת 8 הילוכים אוטומטית לצד תא נוסעים מרווח עם שפע מרשים של אבזור נוחות ובטיחות.

המהדורה השחורה של הסונטה N ליין מציגה מראה אגרסיבי יותר לגרסת הביצועים של הסונטה, המצוידת במנוע 2.5 ליטר 290 כ"ס.

יונדאי ממשיכה לממש את חזון המימן שלה לעשורים הקרובים ומשקיעה בהקמה של שני מפעלים חדשים לייצור מערכות תא דלק שיפתחו במהלך שנת 2023.

האיוניק 6 היא המתחרה הישירה של יונדאי לטסלה מודל 3 אותה נפגוש על הכביש במהלך השנה הבאה.