הדור הבא של דגמי הביצועים של מרצדס E קלאס כבר לא יעשו שימוש במנועי V8 אלא יעשו שימוש במערכת הנעה היברידית E PERFORMANCE שחטיבת AMG פיתחה עבור דגמי הביצועים שלה כשלב גישור עד למעבר להנעה חשמלית מלאה. למערכת E PERFORMANCE יש אמנם גרסה העושה שימוש במנוע V8 עם הספק מרבי של 843 כ"ס אך זו שמורה רק לדגמים הבכירים ביותר, דגמים כמו E קלאס או C קלאס יסתפקו בגרסה הקלה יותר של המערכת המבוססת על מנוע ארבעה צילינדרים בלבד. מערכת כזו, בהספקים של מעל ל-500 כ"ס, תוצג בקרוב בדגם C63 AMG החדש שיקרא C63e 4Matic.
מסיבה זו מרצדס-AMG מציגה את דגם E63 S Final Edition כגרסה האחרונה של הדגם לעשות שימוש במנוע V8, העתיד הוא חשמלי וכנראה שטוב שכך עבור מרבית הצרכנים אך אין ספק שעוד נתגעגע לצליל הנפלא שהמנוע הזה יודע לייצר.
המנוע שבמהדורה המיוחדת הזו, המוגבלת ל-999 יחידות, הוא אותו מנוע המוכר מדגם E63 S הרגיל, 4.0 ליטר V8 טווין טורבו המייצר הספק מרבי של 612 כ"ס ומומנט מרבי של 86.6 קג"מ. עם תיבת 9 הילוכים אוטומטית AMG SPEEDSHIFT MCT 9 והנעה כפולה זה מספיק לנתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 3.5 שניות.
מה שמייחד את המהדורה האחרונה נמצא בתחום הויזואלי עם צבע אפור גרפיט מט ייחודי, צביעת קישוט לאורך תחתית הדלתות, חישוקי "20 AMG forged בעיצוב ייחודי, חבילת השחרה AMG, גימור בשחור מבריק למסגרת חלונות הצד, מראות הצד ועוד.
בתא הנוסעים נמצא מושבי AMG Performance תומכים יותר כסטנדרט, שילוב של עור בצבע אפור בהיר במושבים עם תפירה בצבע צהוב, גימורי קרבון ולוגו AMG Final Edition בקונסולה המרכזית.
