פולקסווגן גולף היא, שוב, המכונית הנמכרת ביותר באירופה ומותג פולקסווגן הוא הנמכר ביותר ובפער משמעותי מהשאר.
לאחר שנים שנים לא פשוטות לשוק הרכב האירופאי מאז המשבר הכלכלי ב-2008, בסיכום 2015 שוק זה רושם שנה שנייה ברציפות של עליות – 9.3% לעומת 2014 ומסירות של כ-14.2 מיליון רכבים חדשים. זה עדיין רחוק מההשיא האחרון של 2007, אז נמסרו באירופה כ-16 מיליון רכבים חדשים, אך זה בהחלט שיפור משמעותי מהשפל אליו הגיע שוק הרכב האירופאי ב-2013, עם מסירות של כ-12.2 מיליון רכבים חדשים.
את הרבעון האחרון של 2015 סיים שוק הרכב האירופאי עם עלייה של 10.2% לעומת התקופה מהקבילה אשתקד וחודש דצמבר האחרון היה המוצלח ביותר עם עלייה של 15.6% לעומת דצמבר 2014.
מבין כל 29 המדינות הנכללות בסטטיסטיקה, רק בשתי מדינות נרשמה ירידה ב-2015, לוקסמבורג ואסטוניה, הזניחות מבחינת שוק הרכב האירופאי. ברוב המדינות נרשמה עלייה דו ספרתית, 30% באירלנד, 25% בפורטוגל, 20% בספרד וצ'כיה, כ-15% באיטליה, פולין, רומניה, הולנד ועוד. בשלושת השווקים הגדולים והמשמעותיים באירופה, גרמניה צרפת ובריטניה, נרשמה עלייה של מעל ל-5%.
| 20 המותגים המובילים | מסירות 2015 | שינוי 2015/2014 | נתח שוק |
|---|---|---|---|
| פולקסווגן | 1,720,045 | 7% | 12.11% |
| פורד | 1,040,979 | 8% | 7.33% |
| רנו | 974,054 | 11% | 6.86% |
| אופל | 939,598 | 6% | 6.62% |
| פיג'ו | 845,128 | 9% | 6.01% |
| אודי | 766,504 | 6% | 5.40% |
| ב.מ.וו | 746,297 | 11% | 5.26% |
| מרצדס | 741,871 | 13% | 5.22% |
| פיאט | 654,927 | 12% | 4.61% |
| סקודה | 618,071 | 7% | 4.35% |
| טויוטה | 560,911 | 6% | 3.95% |
| ניסאן | 557,597 | 16% | 3.93% |
| סיטרואן | 548,981 | 5% | 3.86% |
| יונדאי | 467,400 | 11% | 3.29% |
| קיה | 386,276 | 9% | 2.72% |
| דאצ'יה | 379,709 | 4% | 2.67% |
| סיאט | 337,436 | 3% | 2.38% |
| וולוו | 285,722 | 12% | 2.01% |
| מאזדה | 210,993 | 21% | 1.49% |
| מיני | 188,122 | 20% | 1.32% |
פולקסווגן הוא המותג הרכב הנמכר ביותר באירופה עם מסירות של 1.72 מיליון רכבים, עלייה של 7% לעומת 2014 ולמותג נתח שוק של 12.1%. אם מצרפים אל פולקסווגן את שאר מותגי הקבוצה, אודי, סקודה וסיאט, לקבוצה נתח שוק של כ-25% משוק הרכב האירופאי הרחק בצמרת מכל מותג אחר.כל מותגי הרכב המובילים באירופה רשמו השנה עלייה, כמחציתם רשמו עלייה דו ספרתית.
באופן לא מפתיע, פולקסווגן גולף שומרת על המסורת כדגם הנמכר ביותר באירופה עם מסירות של 533,584 יחידות שנמסרו מהדגם במהלך 2015 – גידול של 3% לעומת 2014. את ארבעת המקומות האחרים בחמישייה הראשונה תופסות מכוניות סופרמיני: פיאסטה, קליאו, פולו וקורסה. הקשקאי של ניסאן (מקום שישי) ממשיך להיות הקרוסאובר הפופולרי והרכב היפני הנמכר ביותר באירופה.
| 20 הדגמים המובילים | מסירות 2015 | שינוי 2015/2014 |
|---|---|---|
| פולקסווגן גולף | 533,584 | 3% |
| פורד פיאסטה | 314,432 | 2% |
| רנו קליאו | 305,305 | 1% |
| פולקסווגן פולו | 302,817 | 8% |
| אופל קורסה | 269,765 | 7% |
| פורד פוקוס | 234,442 | 5% |
| ניסאן קשקאי | 232,176 | 14% |
| פיג'ו 208 | 229,767 | 7% |
| פולקסווגן פאסאט | 228,113 | 49% |
| סקודה אוקטביה | 218,095 | 6% |
| פיג'ו 308 | 214,907 | 32% |
| אודי A3 | 199,668 | 0% |
| אופל אסטרה | 195,612 | 8% |
| רנו קפצ'ור | 195,929 | 18% |
| טויוטה יאריס | 184,317 | 9% |
| פיאט 500 | 180,523 | -1% |
| מאצדס C קלאס | 173,381 | 27% |
| פיאט פנדה | 172,338 | 13% |
| אופל מוקה | 163,747 | 28% |
| סקודה פאביה | 161,394 | 38% |
