פינינפרינה עיצב, הגוף כולו עשוי סיבי פחמן, הבסיס הוא פרארי F430 סקודריה ורק אחת תיוצר או שלא?
עד עכשיו זכינו רק לתמונות ריגל, עכשיו אנחנו זוכים לדבר האמיתי. הסטרטוס החדשה שומרת אמונים למקור עם טאצ' מודרני, גדולה רק במעט מהסטרטוס המקורית וטוב שכך, שכן כעט שני נוסעים יוכלו באמת לשהות בה בנוחות יחסית ולא בקרבה המעוררת סימני שאלה.
כבר סיפרנו לכם שאת הסטרטוס לא לנצ'יה או פיאט בנו, למרות שהם תומכים בצורה כלשהי בפרויקט. פינינפרינה אחרי על הטרטוס החדשה והבעלים של כל הפרויקט הזה הוא Michael Stoschek הגרמני, המנכ"ל והבעלים של Brose KG המייצרת חלקי רכב אלקטרו מכאניים עוד יצרני רכב. כרגע לא מתוכנן ייצור נוסף אך יתכן מאוד שהיא תיוצר במספר מוגבל של רכבים לבעלי כיסים עמוקים, מאוד.
אם השמועות נכונות והסטרטוס החדשה אכן מבוססת על הפרארי F430 סקודריה, אז אנחנו מדברים על מנוע 4.3 ליטר V8 בהספק של 510 כ"ס, כאשר משקלה של הסטרטוס הוא פחות מ-1200 ק"ג.
בחלק מהתמונות, ניתן להבחין בסמל לנצ'יה, מה המשמעות האמיתית של זה, אם יש בכלל? רק עוד קצת זמן ונקבל את כל התשובות. סביר להניח שהסטרטוס החדשה תוצג בתערוכת פריז הקרובה בחודש הבא.
