כתבות בנושא: יונדאי

למרות שבדגמים האחרונים קיה ויונדאי הציגו עיצובים שונים לחלוטין, ה-i30 וה-סיד הבאות יהיו דומות.

יונדאי מכרה עד היום כ-5 מיליון רכבים באירופה החל משנת 1977. בגרמניה נמכרו הכי הרבה דגמים.

שיווקה של יונדאי i35 בישראל יחל בקרוב. ה-i35 תציע תא נוסעים מרווח, מנוע חדש ותיבת 6 הילוכים אוטומטית.

יונדאי i30 מסדרת blue מציעה תיבה ידנית,מערכת עצור/סע וצריכת דלק נמוכה.

ה-i800 החדש נהנה ממנוע חדש, תיבה אוטומטית, תקן יורו 5, ואישור לאצ"ז.

יונדאי חושפת את ה-i40 סדאן מספר שעות לפני החשיפה הרשמית בתערוכת הרכב בברצלונה.

גרסת הסדאן של יונדאי i40, הסונטה האירופאית, נחשפת לראשונה כשבוע לפני החשיפה הרשמית.

עם מנוע 1.6GDI ומגדש טורבו, יונדאי שולחת את ה-ולוסטר להתחרות בשירוקו 2.0TSI על אדמת אירופה.

יונדאי i30 היא משפחתית טובה, עם מנוע מצוין, מתלים בוגרים ואבזור טוב. היא אמנם לא מרגשת, אך היא משווה עצמה אל מול הטובות בקטגוריה.

מכונית הקונספט של יונדאי, היא מכונית היברידית חשמלית כאשר הבסיס של מאריך הטווח שלה מבוסס מימן.

יונדאי i25, מחליפת האקסנט מגיעה על הנייר עם כל הנתונים להפוך למובילת הקטגוריה. יצאנו לבדוק אותה במבחן המציאות.

יונדאי i25 נחתה בישראל ומהווה את יריית הפתיחה לבואם של 3 דגמים חדשים נוספים ולסדרת מנועי ה-GDI החסכוניים.

יונדאי i10 זכתה למתיחת פנים לדגם 2011, יצאנו לבדוק אם זו העירונית הטובה ביותר. ה-i10 סיפקה תשובות משכנעות.

יונדאי i25 אקסנט החדשה מציעה עיצוב מושך, ממדים כמעט כמו של משפחתית ומנועים מחודשים וחסכוניים מבעבר.

יונדאי CW i40, הסונטה האירופאית, נחשפת בגרסת סטיישן ותציע רמת פרמיום במחיר תחרותי.