הגולף דור 8 החדשה היא כנראה גם הגולף האחרונה עם מנועי בעירה פנימית, אך היא גם הגולף בעלת מספר הגרסאות הגדול והרחב ביותר אי פעם של הדגם וכעת נוספה עוד גרסה חדשה לדגם, גולף R סטיישן 2022 החדשה המצטרפת אל הגולף R חמש דלתות האצ'בק החדשה שהוצגה בנובמבר אשתקד.
לא תופתעו לגלות שבחזית נמצא את אותה יחידת הנעה של דגם החמש דלתות: מנוע 2.0 ליטר טורבו בהספק מרבי של 320 כ"ס ומומנט מרבי של 42.8 קג"מ המתקבל בטווח של 2,000 סל"ד ועד ל- 5,350 סל"ד. עם תיבת 7 הילוכים DSG ומערכת הנעה כפולה 4Motion זה מספיק לנתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 4.9 שניות, 0.2 שניות יותר מדגם החמש דלתות, ולמהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 250 קמ"ש.
בנוסף נמצא חישוקי "18 בעיצוב ייחודי, מערכת בלימה משודרגת עם צלחות בלימה גדולות יותר ורפידות אגרסיביות, בולמים אדפטיביים והנמכת מרכב של 20 מ"מ לעומת הגולף סטיישן הרגילה, כיול ספורטיבי יותר למתלים, מערכת הנעה כפולה עם חלוקת מומנט בין הגלגלים מאחור, מוטות מייצבים קשיחים יותר ב-10%, שימוש נרחב יותר באלומיניום להפחתת משקל, דיפרנציאל XDS קדמי ועוד. כל זה לצד עיצוב ספורטיבי יותר המתחיל בפגוש קדמי עם כונס אוויר ענק ומסתיים בארבע סופיות צינור פליטה בולטות מאחור.
כמו בדגם החמש דלתות גם את דגם הסטיישן של הגולף R ניתן לשדרג עם חבילת R performance המוסיפה חישוקי "19, הגבלת מהירות מרבית ל- 269 קמ"ש ושני מצבי נהיגה חדשים לבורר מצבי הנהיגה - מצב דריפט ומצב מסלול בכיול מיוחד שנקבע בכדי להשיג את הזמן המהיר ביותר על מסלול הנורבורגרינג.
אם תבחרו בדגם הסטיישן אתם תענשו אמנם בתוספת משקל של 75 ק"מ לעומת דגם החמש דלתות האצ'בק, אך תרוויחו תא מטען ענק ושימושי בנפח של 611 ליטר, לעומת 381 ליטר, ואם תקפלו את המושבים מאחור תקבלו נפח עצום של 1,642 ליטר. לדגם כושר גרירה מרשים של 1,900 ק"ג לנגרר עם מערכת בלימה.
2022 פולקסווגן גולף R סטיישן
