כלמוביל השיקה אתמול את הקרוסאובר ג'אקו 7 המהווה למעשה את יריית הפתיחה לשיווק של שני מותגי רכב חדשים בישראל, ג'אקו (Jaecoo) ואומודה (Omoda) מבית צ'רי הסינית המיועדים בראש ובראשונה עבור השוק הגלובלי. למוביל (יבואנית יונדאי, מיצובישי, מרצדס ועוד) מתכננת להשיק עד לשנת 2026 שישה דגמים שונים של המותגים - שלושה מכל מותג.
הדגמים שכאן ושבדרך:
ג'אקו 7 - קרוסאובר משפחתי בנזין או פלאג-אין PHEV
ג'אקו 8 - קרוסאובר 6 מושבים פלאג-אין
ג'אקו 5 - קרוסאובר משפחתי קומפקטי בנזין, היברידי או חשמלי
אומודה 7 - קרוסאובר משפחתי בנזין או פלאג-אין PHEV
אומודה 9 - קרוסאובר משפחתי גדול פלאג-אין PHEV
אומודה 3 - קרוסאובר קומפקטי בנזין, היברידי או חשמלי
דגמי ג'אקו (Jaecoo):
ג'אקו 7 הוא כאמור הנציג הראשון של דגמי ג'אקו בישראל, מדובר בקרוסאובר משפחתי מסדר הגודל של יונדאי טוסון המשווק עם מנוע 1.6 טורבו 147 כ"ס עם הנעה קדמית או כפולה ובקרוב הוא ישווק גם עם מערכת הנעה היברידית פלאג-אין PHEV על בסיס מנוע 1.5 טורבו וסוללה שתאפשר לדגם טווח נסיעה חשמלי של כ-80 ק"מ. את כל הפרטים על ג'אקו 7 תוכלו לקרוא בקישור.
ג'אקו 8 (צפי הגעה: סוף 2024/תחילת 2025) הוא הגרסה של ג'אקו לצ'רי טיגו 9 הגדול שלא משווק בישראל. מדובר בקרוסאובר 6 מושבים מסדר הגודל של קיה סורנטו עם שורה שנייה המכילה שני מושבי קפטן. בישראל הדגם ישווק עם מערכת הנעה היברידית פלאג-אין על בסיס מנוע 1.5 ליטר טורבו ובשתי גרסאות, הנעה קדמית בהספק משולב 363 כ"ס או כפולה עם שני מנועים חשמליים בהספק משולב של 597 כ"ס.
ג'אקו 8 PHEV מצויד בסוללה בקיבולת גדולה של 34.5kWh המאפשרת לדגם טווח נסיעה חשמלי של כ-160 ק"מ. לג'אקו 8 אורך של 4.82 מטר, רוחב של 1.93 מטר, גובה של 1.70 מטר ובסיס גלגלים של 2.82 מטר.
ג'אקו 5 טרם נחשף כך שאנחנו לא כך שאין לנו פרטים למסור על הדגם אך אם צריך לנחש אז מדובר כנראה בגרסה של ג'אקו לאקסיד LX. לג'אקו יש גם את דגם ג'אקו 6 שהוא קרוסאובר חשמלי בעיצוב קופסתי ומגניב למדי והוא הגרסה של ג'אקו לקרוסאובר iCar 03, מותג לרכבים חשמליים של צ'רי.
דגמי אומודה (Omoda):
את דגמי אומודה אתם למעשה כבר מכירים, צ'רי FX המשווק בישראל באמצעות פריסבי הוא למעשה אומודה 5. דגם זה ימשיך להיות משווק ע"י פריסבי כאשר כלמוביל תשווק את שאר הדגמים של המותג.
אומודה 7 (צפי הגעה: מחצית ראשונה 2025): הוא הקרוסאובר הראשון של אומודה המיועד לשיווק גם באירופה, הוא הוצג לראשונה רק בסוף חודש אפריל האחרון האחרון כסוג של אומודה 5 XL עם אורך של 4.62 מטר ובסיס גלגלים של 2.70 מטר. הדגם ישווק עם אותן מערכות הנעה של ג'אקו 7, כלומר 1.6 טורבו או 1.5 טורבו היברידי פלאג-אין.
אומודה 9 (צפי הגעה: במהלך שנת 2025) הוא קרוסאובר בינוני בגודלו שבשלב זה יהווה את ספינת הדגל של אומודה וגם הוא מבוסס על דגם אחר של צ'רי, במקרה הזה על אקסיד RX ואם אתם שואלים את עצמכם מי זה אקסיד (Exeed) אז מדובר בעוד מותג של צ'רי, הפעם מותג הפרימיום של צ'רי שלאחרונה נכנס לתחום ההנעה החשמלי עם הדגמים Exeed ES ו- Exeed ET.
לאומודה 9 אורך של 4.78 מטר, רוחב של 1.92 מטר, גובה של 1.67 מטר ובסיס גלגלים של 2.81 מטר. בשוק הסיני ובשווקים אחרים הדגם משווק עם מנוע 2.0 ליטר טורבו בהספק מרבי של 261 כ"ס אך בישראל הדגם ישווק עם מערכת הנעה היברידית פלאג-אין המשלבת מנוע 1.5 ליטר טורבו 154 כ"ס כאשר לגרסת ההנעה הקדמית הספק משולב של 363 כ"ס ולגרסת ההנעה הכפולה הספק משולב של 597 כ"ס וכן, זה אותה יחידת הנעה של ג'אקו 8. גם כאן נמצא סוללה בקיבולת של 34.5kWh שתאפשר לדגם טווח נסיעה חשמלי של כ-160 ק"מ.
אומודה 3 הוא קרוסאובר קומפקטי שכאמור ישווק עם שלוש יחידות הנעה: בנזין, היברידי וחשמלי. לאומודה יש כיום דגם כזה (אומודה C3) אך האומודה 3 שנפגוש יהיה דגם שונה לחלוטין שיוצג רק לקראת סוף 2025/תחילת 2026.
