אודי RS3 סדאן מצוידת בגרסה חדשה של מנוע ה-2.5 ליטר טורבו, עם הספק מרבי של 400 כ"ס ונתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 4.1 שניות בלבד.
אודי חושפת היום (ה') בתערוכת פריז את ה- RS3 סדאן החדשה, גרסת הביצועים הבכירה והראשונה לאודי A3 סדאן. ה- RS3 סדאן החדשה תשווק בישראל במהלך המחצית הראשונה של 2017.
בחזית הדגם ניצבת הגרסה החדשה והעדכנית ביותר של מנוע החמישה צילינדרים טורבו 2.5 ליטר טורבו הוותיק של אודי. המנוע המחודש מייצר ב-RS3 סדאן הספק מרבי של 400 כ"ס בין 5,850 ל-7,000 סל"ד והמומנט המרבי עומד על 49.93 קג"מ ומושג בטווח של 1,700 עד 5,850 סל"ד. לעומת הגרסה היוצאת של מנוע זה המוכרת לנו מה-RS3 ספורטבק הנוכחית, מדובר בתוספת של 33 כ"ס להספק המרבי ו-2.5 קג"מ למומנט המרבי. המנוע החדש גם קל יותר ב-27 ק"ג משמעותיים היורדים מחזית הדגם.
משודך כסטנדרט לתיבת 7 הילוכים כפולת מצמדים S-tronic ולהנעת קוואטרו כפולה, תחנת הכוח הזו מייצרת ביצועים מרשימים למדי של 4.1 שניות 0-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 280 קמ"ש. לעומת ה- RS3 ספורטבק מדובר בקיזוז של 0.2 שניות ורק לשם ההשוואה, אודי R8 עם מנוע V10 והספק מרבי של 540 כ"ס, מהירה יותר רק ב-0.6 שניות.
אודי RS3 סדאן החדשה מבוססת על דגמי 2016 המחודשים של משפחת ה- A3 (בקרוב בישראל) ולעומת הדגם הרגיל היא נמוכה יותר ב-25 מ"מ, מצוידת במערכת בולמים אדפטיביים (אופציה) ובבורר מצבי נהיגה המאפשר בחירה מבין חמישה מצבים שונים, כולל מצב אפיון אישי וכן אפשרות לניתוק מלא של בקרת היציבות ESC.
מעבר לחישוקי "19 כסנדרט, מושבי ספורט בריפוד עור נאפה, תאורה ראשית בטכנולוגיית LED ועוד, הרוכשים יוכלו לשדרג את הדגם בתאורת Matrix LED אדפטיבית מתקדמת ובתא הנוסעים יוכלו הרוכשים לבחור באופציה של Audi virtual cockpit, הכוללת מסך "12.3 כלוח המחוונים עם תצוגת ביצועים ייעודית לדגם.
בנוסך לכך, הדגם מצויד במגוון מערכות בטיחות מתקדמות כולל בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת נהיגה אוטונומית לפקקי תנועה (עד 65 קמ"ש), בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל ועוד.
