קורסה OPC החדשה מצוידת במנוע 1.6 טורבו החזק בסגמנט בהספק מרבי של 207 כ"ס.
עם 207 כ"ס, אופל קורסה OPC החדשה, גרסת הביצועים של הקרוסה 2015 החדשה, היא ההוט האצ' החזקה ביותר בסגמנט שלה זאת לעומת מתחרות כגון פיג'ו 208GTI עם 200 כ"ס או פולו GTI המחודשת עם 192 כ"ס וכן לעומת 192 כ"ס של הדגם היוצא. למעשה, אופל ממשיכה עם המסורת שלה להציע מנועים חזקים יותר מאלו של המתחרים, אך במידה מסוימת זה רק פיצוי על שימוש במרכב כבד יותר מהמתחרות.
את ההספק הזה, יחד עם מומנט מרבי של 25 קג"מ בין 1,900-5,800 סל"ד (ועד 28.5 קג"מבגדישת יתר), מייצור עבור הקורסה מנוע 1.6 ליטר טורבו המשודך כסטנדרט לתיבת 6 הילוכים ידנית. לקורסה OPC נתון תאוצה של 6.8 שניות 0-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 230 קמ"ש. צריכת הדלק בדגם עומדת על 13.3 ק"מ לליטר.
לעומת הדגם הרגיל הקורסה כוללת מערך מתלים משודרג עם הנמכת מרכב של 10 מ"מ והיגוי מהיר יותר, יחד עם חישוקי "17, מושבי ספורט של ריקארו וגלגל הגה בעל תחתית שטוחה. עבור אלו שרוצים קצת יותר, אופל מציעה עם הדגם חבילת ביצועים הכוללות חישוקי "18, בלמים של ברמבו ודיפרנציאל מוגבל החלקה. את בקרת היציבות ניתן לנתק לחלוטין וכאופציה ניתן לבחור בבולמים נשלטים אלקטרונית FSD.
עבור אלו שרוצים רק את המראה ללא התוכן, אופל מציעה את חבילת OPC ליין (הדגם האדום בתמונות) הכוללת חישוקי "17 בעיצוב ייחודי, מראות צד בשחור, חצאיות צד, שדרוג קל לפגושים לטובת מראה ספורטיבי יותר, כל זאת יחד עם פס קישוט צבעוני לאורך הדשבורד וגלגל הגה כמו של הקורסה OPC .
את הקורסה OPC החדשה, לצידה של אופל קארל העירונית, אופל תציג בחודש הבא בתערוכת ז'נבה. אלינו היא צפויה להגיע ברבעון האחרון של 2015.
